Kia Optima (Киа Оптима) 2011 — 2015

Не слишком успешный в Украине Киа Магентис закончил свою карьеру в 2010 году. Его преемником стал новый седан Kia Optima, разработанный шеф-дизайнером компании Питером Шрайером. Автомобиль собрали на платформе Хендай Соната, тем самым уместив новый седан в класс D.

В 2011 году Kia Optima первого поколения появляется у дилеров в Украине и сразу оживляет продажи. Конечно, сказался современный взгляд Шрайера на полноразмерный седан. Оптима продавалась в 2012, 2013, 2014, а в 2015 году уступила место новому поколению.

На нашем рынке автомобиль получил два бензиновых и один дизельный двигатель:

• четырехцилиндровый 2,0 MPI мощностью 165 сил (198 Н∙м);

• 180-сильный 2,4-литровый MPI с моментом 231 Н∙м;

• 1,7-литровый дизель CRDi мощностью 136 сил и 330 Н∙м.

Все моторы доступны с 6-ступенчатой механикой и АКПП на 6-диапазонов. Новостью стала новая система в трансмиссии ActiveECO, которая позволяла экономить топливо в тех случаях, если полной мощности не нужно. Например, при движении в городе или неспешной езде по шоссе. При активации функции можно было сэкономить от 7 до 10% горючего в зависимости от объема двигателя.

Все запчасти подвески Kia Optima перекликаются с платформой Хендай Соната. Поэтому и болячки у них одинаковые. Подвеска довольно зажатая, что добавляет устойчивости и остроты управления, но на плохой дороге быстро выходят из строя втулки и стойки стабилизатора, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг.

Как и прежде, качество корейского лакокрасочного покрытия оставляло желать лучшего. ЛКП чувствительно к мелким сколам от попадания щебени, а песок из-под колес оставлял заметные следы на порогах и на крыльях. Если вовремя не обработать пленкой потенциально опасные зоны, возможно возникновение очагов коррозии.

Двигатели не вызывают нареканий, просто требуют качественного и своевременного обслуживания. Единственный нюанс — необходимо следить за натяжителем приводной цепи ГРМ. Она может растянуться уже к пробегу 100-120 тысяч. Качественное масло и фильтра каждых 7-10 тысяч км — залог того, что двигатель пройдет до капитального ремонта не менее 280-300 тысяч км.

Не менее важно использовать при ремонте и обслуживании Kia Optima запчасти, не вызывающие нареканий по качеству. Именно такие детали, агрегаты и узлы собраны в электронном каталоге Джили Партс:

• шаровые опоры, рычаги, сайлентблоки, стойки, опорные подшипники; ремкомплекты для ремонта двигателя; 

• тормозные колодки и диски, суппорта, шланги; 

• ступичные подшипники, ступицы в сборе, привода, ШРУСы, пыльники и сальник;

• кузовное железо, оптика, остекление и много других запчастей. 

К заказу доступны все запчасти для Киа и Хундай с доставкой по всей территории Украины с гарантией качества. Постоянным и оптовым покупателям предоставляются скидки и специальные предложения.